Máy bay siêu thanh với tốc độ 2.700 km / h sẽ được thử nghiệm vào năm tới

Boom Supersonic ra mắt máy bay thử nghiệm XB-1 vào tháng 10/2020. Ảnh: Boom Supersonic .

Mục tiêu của Boom Supersonic là chế tạo một chiếc máy bay có thể đạt tốc độ 2716 km / h. Người sáng lập và Giám đốc điều hành Boom Supersonic, Blake Scholl cho biết: “XB-1 là một bước quan trọng trong quá trình phát triển máy bay thương mại Overture của chúng tôi. Nó biến chuyến bay siêu thanh bền vững thành một xu hướng và cải thiện mối quan hệ giữa các cá nhân. — If XB- Kế hoạch bay của 1 đang tiến triển thuận lợi và quá trình phát triển của Overture cũng đang theo đúng lộ trình. Công ty hy vọng có thể bay toàn bộ vào năm 2025 và thử nghiệm các chuyến bay chở khách vào cuối thế kỷ 20. Mục tiêu là giảm một nửa thời gian vượt đại dương bằng máy bay. Chuyến bay từ Paris đến Montreal sẽ mất 3 giờ 45 phút, bằng một nửa so với 7 giờ 15 phút hiện tại. XB-1 sẽ được trang bị ba động cơ General Electric J85-15, một buồng lái tối ưu cho chuyến bay tốc độ cao và một cánh delta. Nhằm nâng cao độ ổn định trong quá trình cất cánh và hạ cánh.

Trong chuyến bay thử nghiệm trong tương lai, do chi phí tăng và sự phức tạp của chuyến bay tốc độ cao, hai máy bay chở khách siêu thanh đã được đóng trong 20 năm, do Anh và Pháp khai thác. Máy bay chở khách siêu thanh do đồng phát triển hoạt động từ năm 1969 đến năm 2003. Concorde đã bị đóng cửa vĩnh viễn trong vòng ba năm sau vụ tai nạn của Chuyến bay 4590 của Air France vào năm 2000, dẫn đến cái chết của tất cả hành khách và phi hành đoàn.-Máy bay siêu thanh đối thủ của Concorde, Tupolev Tu-144 do Liên Xô sản xuất, hoạt động từ năm 1968 đến năm 1999, nhưng chỉ thực hiện các chuyến bay thương mại trong nhiều thập kỷ. Năm 1970. Chương trình bị chấm dứt vào năm 1983, các máy bay còn lại được sử dụng để nghiên cứu và huấn luyện chiếc Buran của Liên Xô Người lái tàu con thoi .—— An Khang (tùy theo không gian)